Jednostki silnikowe

Włókna mięśni szkieletowych łączą się ze sobą w jednostkach motorycznych; ta struktura ma zasadnicze znaczenie dla zwiększenia „kontroli” skracania mięśni, w przeciwnym razie ograniczonego do poziomu pojedynczych włókien.

Czym jest jedność motoryczna?

Mięśnie są unerwione przez pule (rodziny) neuronów ruchowych; porównując liczbę komórek nerwowych z komórkami włóknistymi mięśni, okazuje się, że neurony ruchowe są znacznie gorsze od włókien, które mają być stymulowane. Logicznie rzecz biorąc, każdy neuron motoryczny jest odpowiedzialny za unerwienie kilku włókien i zgodnie z definicją Sherringtona, związek między składnikiem nerwowym i mięśniowym stanowi JEDNOSTKĘ MOTOROWĄ.

Każda fibrocellula jednostki ruchowej ma tylko jedną płytkę motoryczną (połączenie nerwowo-mięśniowe między nerwem a włóknem), co wyklucza wzajemne oddziaływanie jednostek motorycznych. W świetle tego i biorąc pod uwagę fakt, że bodziec neuronu ruchowego odpowiada jednoczesnemu skurczowi wszystkich unerwionych przez niego włókien, można stwierdzić, że: jednostka ruchowa jest minimalną ilością tkanki mięśniowej, którą układ nerwowy może kontrolować : jedność silnik = funkcjonalna jednostka ruchu.

Wzrost i definicja jednostek motorycznych

Podczas rozwoju włókna mięśniowe nie są jeszcze w pełni wyposażone w płytki motoryczne, w związku z tym nie są jeszcze dobrze unerwione. Neurony ruchowe, które później uzupełniają funkcjonalną jednostkę ruchu, rosną wzdłużnie po bodźcu czynnika troficznego uwalnianego przez włókna mięśniowe, ale to, co pozostawia „z otwartymi ustami”, to skuteczność, z jaką organizm uzupełnia układ ruchowy ; analizując liczbę rosnących neuronów ruchowych, okazuje się, że ich liczba jest wyższa niż ogólnie obserwowana u dorosłych. Dzieje się tak, ponieważ w celu zagwarantowania szybkiego ukończenia różnych jednostek motorycznych, organizm umożliwia rozwój licznych neuronów ruchowych, które jednak, z wyjątkiem jednego definitywnego, ulegną apoptozie (śmierci komórkowej). Wybrany neuron ruchowy jest pierwszym, który dociera do włókien, które tylko w tym momencie przerywają wydzielanie czynnika troficznego. Jak już wspomniano, w jednostce ruchowej nie może współistnieć wiele neuronów; w przypadku wzrostu może to nastąpić tylko przez ograniczony okres, po którym komórki nerwowe zbyt wielu zostaną wyeliminowane.

Współistnienie jednostek motorowych

Jednostki silnikowe nie kurczą się jednocześnie; działają asynchronicznie, aby zapobiec zjawisku zmęczenia i zagwarantować kurczliwość w czasie.

Co więcej, włókna mięśniowe poszczególnych jednostek ruchowych NIE są sąsiadujące, ale są zmieszane z włóknami innych grup funkcjonalnych (same w sobie unerwione) zajmujących przestrzeń około 20-30% całkowitej objętości mięśni.

Charakter jednostek motorycznych różni się znacznie zarówno w obrębie tego samego mięśnia, jak i pomiędzy różnymi tkankami ; również liczba włókien mięśniowych obecnych w każdej pojedynczej jednostce ruchowej znacznie się różni i jest znacznie niższa w mięśniach, które podlegają „delikatnym lub precyzyjnym” ruchom (oko, ręka itp.). W praktyce, im mniejsza liczba włókien unerwionych przez pojedynczą jednostkę silnikową, tym większe sterowanie centralne przez zwiększenie lub zmniejszenie liczby naprężonych jednostek silnikowych.

Różne jednostki motoryczne różnią się od siebie:

Czas skurczu (okres niezbędny do uzyskania maksymalnej siły)
Siła rozwinęła się u szczytu prostego szoku.
Maksymalna siła rozwinięta podczas tężca ( tężec odpowiada licznym potencjałom czynnościowym dostarczonym w bardzo krótkim czasie ).
Upadek siły skurczu po tężcu.

klasyfikacja

W oparciu o powyższe parametry jednostki motoryczne są podzielone na trzy główne klasy:

Wolna (soczewka - S): mała siła po pojedynczym wstrząsie lub wstrząsie tężcowym i powolnym czasie skurczu (> 50 milisekund - ms); zazwyczaj zawierają czerwone włókna (typ I).
Szybko męczące (szybkie i męczące - FF): oferują maksymalną prędkość i siłę, ale przy niewielkim oporze (po 2 'siła jest zmniejszona o 75%); składają się z białych włókien (typ IIB).
Szybka odporność (szybka i odporna - FR): mają one cechy pośrednie między dwoma wymienionymi powyżej, czasy skurczu są krótkie i wysokiej wytrzymałości; w 2 'zachowują ponad 75% siły dostarczonej na początku. Zwykle wykonane z białych włókien (typ IIA).

NB . Wykazano, że każda jednostka silnikowa dostarcza TYLKO włókna należące do tej samej kategorii i ogólnie skojarzenie jednostki silnikowej / włókna jest właśnie wspomnianym.

Jednostki ruchowe określają cechy atletyczne każdego przedmiotu; mogą być modyfikowane częściowo poprzez trening i orientację (zwłaszcza FR) w kierunku jednego metabolizmu, a nie innego, ale zasadniczo, ich natury nie można zmienić.

Bibliografia: